第二百八十五章 外高桥,充满黑科技的好望角级散货船!
元宵节之后的一天,安然走进罗佳的办公室,对罗佳说,“我们的专家组已经派下去了,趁着东三省那边还是严寒天气,正好可以测试一下自动驾驶系统在冰雪状况下的可靠性,另外南方,西北,也分配了测试组,希望这次能够成功吧。”
罗佳笑了笑,让安然坐在沙发上等一下,随后他打电话给行政部,让他们准备车。
“心急吃不了热豆腐。”罗佳说,“自动驾驶说到底,是我们为未来准备的,对手想拿自动驾驶压我们一头,我们不能被动挨打。”
“但如果真上自动驾驶的话,每辆车高达七万元的改装费用,并不是所有人都能够支付的,顶多先用在豪华车型上,例如红旗或者沃尔沃。”
安然微微一怔,“国家队决定重启红旗了?”
“嗯。”罗佳点了点头,“他们的确有这个计划,如果没有别的事情,我们就出发吧。”
于是两个人离开办公室,汇合其他几位项目负责人,上了等在楼下的一辆商务车,去往位于浦东的华夏造船巨头,外高桥。
相比大名鼎鼎的江南重工,外高桥造船名气略低,甚至还不如同样在沪都的另外一家巨头,沪东中华造船来的有名。
但这家隶属中船集团的大型企业,生产全球最好的散货船,二十万吨好望角级,同时也是三十万吨VLCC超级油轮的全球主要制造商。
随着新能源计划的启动,石油和煤炭即将变成昨日黄花,外高桥的油轮建造已经停工,目前专攻大型散货船。
相比之下,散货船比集装箱船建造时间要短一些,所以他们装备了卡门涡街发电阵列的电动远洋货轮,是最先下水的。
至于国内赫赫有名的江南重工和大连重工,他们被军方拉去造战舰了,民用电动船舶的制造,交给了其他几大巨头。
坐在车上,罗佳若有所思的说,“造船和海运这个领域,对大多数人来说是很陌生的,但它们却至关重要。”
“在这个世界上,百分之九十八的国际贸易,由海运完成,而全球最大的贸易国,刚好又是我国,所以说海运这个东西,真就是我们的命脉,而命脉,必须由我们自己来掌握。”
“就像电动汽车,我们打算每年卖几千万辆电动汽车,以及相关零部件给全世界的话,那我们至少要建造几百艘,二十万吨以上级别的汽车运输船,才能满足巨大的需求。”
凌峰好奇道:“汽车可是贵重商品,而且不能吊装,只能滚装,听起来似乎技术含量很高的样子,我们国家能造这种船吗?”
“你也太瞧不起我国造船业了吧?”罗佳撇撇嘴,“厦门重工正在造的8500型,能装八千五百辆小轿车,将这些车首尾连起来,足有二十六英里长,是全球最大的,但可惜设计方来自挪威船级社。”
“而且除了厦门重工之外,江南,南通中远,金陵船厂,浙江杨帆,天津新港,它们也都能造大型汽车运输船。”
“在这个世界上,一共有八十二家船厂,曾经建造过汽车运输船,我国排名第三,有十家船厂拥有建造经验和设计能力,最强的依旧是日韩,霓虹四巨头,今冶造船,丰桥造船,新来岛造船,三菱重工,韩国三强,大宇造船,现代三湖,现代重工,这七家造船厂都是相当厉害的对手。”
罗佳拍了拍屁股下面的汽车坐垫,“汽车运输船这个东西,首先要有需求才有建造,日韩强,是因为他们每年出口大量汽车产品,过去我们的汽车不怎么出口,自然也用不到太多专业船舶。”
“但以后可就不一样了,包括厦门重工在内,国内但凡能建汽车运输船的船厂,订单早就排满了,而且由于卡门涡街发电阵列需要达到二十万吨位,才可以平稳运行,所以开工建造的都是些巨无霸。”
凌峰一听这话立即来了精神,急忙问道:“多大的巨无霸?”
“能装一万五千辆汽车的超级巨无霸,这是一个新的纪录,过去世界上最大的汽车运输船,也才八千五百辆。”
众人纷纷感到振奋,说实话,船运这个东西距离生活有点远,懂的人真是不多,更很少有人像罗佳一样,潜心研究船运整个行业,他现在对于船运业的对手状况和历史数据,罗佳已经能够做到了然于心。
罗佳一行人受到了外高桥集团徐总的热情接待,们被请到船坞里,查看正在建造的新船,目前外高桥正在全马力开工,按照每年十二艘好望角级散货船的进度,大规模生产。
安然兴冲冲的问大家,“你们知道这船为什么叫好望角级吗?”
“这个我知道。”搞凝聚态物理的张诚说道:“因为船太大了,没办法穿过苏伊士运河以及巴拿马运河,所以需要走好望角和合恩角,绕上一个大圈。”
罗佳补充道:“你说的已经过时了,埃及方面已经修改了苏伊士运河通行规则,如今可以过了,但巴拿马运河却是死活都过不去的。”
“按照要求,巴拿马运河只能通行长度不超过米,宽度不超过米的船,算起来也就七万吨级别,被称为巴拿马级。”
顿了一顿,罗佳站在船坞之上,发出两声苦笑,问大家道:“你们知道,这些散货船造好了以后,会主要用来运什么吗?”
“哎。”安然发出一声叹息道:“当然是大豆了,去年由于贸易战的关系,我国进口大豆的数量有所降低,但依然有八千八百万吨之多,另外,我们还进口了超过一亿吨的铁矿石,全都是用这种船运回来的。”
一说起农业,众人纷纷感慨不已,在这个领域,华夏真的差太远了,不仅仅是某一方面的差距,而是从化肥到农药,再到种子,以及土壤保持,大规模机械化等等全方位的差距。
农业这个东西是不是高科技?
典型的高科技资本密集型产业,不仅烧钱,而且极其耗费时间。
袁隆平老先生今时今日的成绩,那是用一辈子时间换来的,孟山都这类巨头的全球垄断,也是用上百年积累起来的。
根据统计,由于华夏近年来的发展,人均肉类年消费量,已经达到了惊人的四十九点八公斤。
似乎看起来,这个数字比澳大利亚和北美的九十公斤,比阿根廷的八十六公斤要少很多。
但别忘了,东亚地区是喜欢吃青菜的,霓虹人均肉类消费量才三十五点七公斤,韩国略高,五十一点五公斤,华夏人均消费量已经超过霓虹一大截,直追韩国了。
养猪养牛靠什么作饲料?
大豆。
所以我国的大豆进口量一直居高不下。
有人计算过,全国耕地总面积二十点二四亿亩,如果想不进口大豆,全部自给自足,需要再拿出三点六亿亩耕地种植大豆,除非华夏能发明气候武器,将荒漠改造成农田,否则根本没办法满足需求。
在残酷的现实面前,我们唯一的选择,就是进口,而进口需要大量散货船来运输。
“时间差不多了,我们现在过去吧?”徐总说。
于是,众人跟着他来到码头,登上一艘早已等在那里的高速游艇,快速驶向东海。
今天罗佳并不来看新船下水的,而是比下水更重要的事情,试航。
在这艘好望角级二十万吨散货船上,安装了星辰科技的全套黑科技,究竟效果如何,即将揭晓。
请收藏本站:https://www.jinghuashuge.cc。精华书阁手机版:https://m.jinghuashuge.cc
罗佳笑了笑,让安然坐在沙发上等一下,随后他打电话给行政部,让他们准备车。
“心急吃不了热豆腐。”罗佳说,“自动驾驶说到底,是我们为未来准备的,对手想拿自动驾驶压我们一头,我们不能被动挨打。”
“但如果真上自动驾驶的话,每辆车高达七万元的改装费用,并不是所有人都能够支付的,顶多先用在豪华车型上,例如红旗或者沃尔沃。”
安然微微一怔,“国家队决定重启红旗了?”
“嗯。”罗佳点了点头,“他们的确有这个计划,如果没有别的事情,我们就出发吧。”
于是两个人离开办公室,汇合其他几位项目负责人,上了等在楼下的一辆商务车,去往位于浦东的华夏造船巨头,外高桥。
相比大名鼎鼎的江南重工,外高桥造船名气略低,甚至还不如同样在沪都的另外一家巨头,沪东中华造船来的有名。
但这家隶属中船集团的大型企业,生产全球最好的散货船,二十万吨好望角级,同时也是三十万吨VLCC超级油轮的全球主要制造商。
随着新能源计划的启动,石油和煤炭即将变成昨日黄花,外高桥的油轮建造已经停工,目前专攻大型散货船。
相比之下,散货船比集装箱船建造时间要短一些,所以他们装备了卡门涡街发电阵列的电动远洋货轮,是最先下水的。
至于国内赫赫有名的江南重工和大连重工,他们被军方拉去造战舰了,民用电动船舶的制造,交给了其他几大巨头。
坐在车上,罗佳若有所思的说,“造船和海运这个领域,对大多数人来说是很陌生的,但它们却至关重要。”
“在这个世界上,百分之九十八的国际贸易,由海运完成,而全球最大的贸易国,刚好又是我国,所以说海运这个东西,真就是我们的命脉,而命脉,必须由我们自己来掌握。”
“就像电动汽车,我们打算每年卖几千万辆电动汽车,以及相关零部件给全世界的话,那我们至少要建造几百艘,二十万吨以上级别的汽车运输船,才能满足巨大的需求。”
凌峰好奇道:“汽车可是贵重商品,而且不能吊装,只能滚装,听起来似乎技术含量很高的样子,我们国家能造这种船吗?”
“你也太瞧不起我国造船业了吧?”罗佳撇撇嘴,“厦门重工正在造的8500型,能装八千五百辆小轿车,将这些车首尾连起来,足有二十六英里长,是全球最大的,但可惜设计方来自挪威船级社。”
“而且除了厦门重工之外,江南,南通中远,金陵船厂,浙江杨帆,天津新港,它们也都能造大型汽车运输船。”
“在这个世界上,一共有八十二家船厂,曾经建造过汽车运输船,我国排名第三,有十家船厂拥有建造经验和设计能力,最强的依旧是日韩,霓虹四巨头,今冶造船,丰桥造船,新来岛造船,三菱重工,韩国三强,大宇造船,现代三湖,现代重工,这七家造船厂都是相当厉害的对手。”
罗佳拍了拍屁股下面的汽车坐垫,“汽车运输船这个东西,首先要有需求才有建造,日韩强,是因为他们每年出口大量汽车产品,过去我们的汽车不怎么出口,自然也用不到太多专业船舶。”
“但以后可就不一样了,包括厦门重工在内,国内但凡能建汽车运输船的船厂,订单早就排满了,而且由于卡门涡街发电阵列需要达到二十万吨位,才可以平稳运行,所以开工建造的都是些巨无霸。”
凌峰一听这话立即来了精神,急忙问道:“多大的巨无霸?”
“能装一万五千辆汽车的超级巨无霸,这是一个新的纪录,过去世界上最大的汽车运输船,也才八千五百辆。”
众人纷纷感到振奋,说实话,船运这个东西距离生活有点远,懂的人真是不多,更很少有人像罗佳一样,潜心研究船运整个行业,他现在对于船运业的对手状况和历史数据,罗佳已经能够做到了然于心。
罗佳一行人受到了外高桥集团徐总的热情接待,们被请到船坞里,查看正在建造的新船,目前外高桥正在全马力开工,按照每年十二艘好望角级散货船的进度,大规模生产。
安然兴冲冲的问大家,“你们知道这船为什么叫好望角级吗?”
“这个我知道。”搞凝聚态物理的张诚说道:“因为船太大了,没办法穿过苏伊士运河以及巴拿马运河,所以需要走好望角和合恩角,绕上一个大圈。”
罗佳补充道:“你说的已经过时了,埃及方面已经修改了苏伊士运河通行规则,如今可以过了,但巴拿马运河却是死活都过不去的。”
“按照要求,巴拿马运河只能通行长度不超过米,宽度不超过米的船,算起来也就七万吨级别,被称为巴拿马级。”
顿了一顿,罗佳站在船坞之上,发出两声苦笑,问大家道:“你们知道,这些散货船造好了以后,会主要用来运什么吗?”
“哎。”安然发出一声叹息道:“当然是大豆了,去年由于贸易战的关系,我国进口大豆的数量有所降低,但依然有八千八百万吨之多,另外,我们还进口了超过一亿吨的铁矿石,全都是用这种船运回来的。”
一说起农业,众人纷纷感慨不已,在这个领域,华夏真的差太远了,不仅仅是某一方面的差距,而是从化肥到农药,再到种子,以及土壤保持,大规模机械化等等全方位的差距。
农业这个东西是不是高科技?
典型的高科技资本密集型产业,不仅烧钱,而且极其耗费时间。
袁隆平老先生今时今日的成绩,那是用一辈子时间换来的,孟山都这类巨头的全球垄断,也是用上百年积累起来的。
根据统计,由于华夏近年来的发展,人均肉类年消费量,已经达到了惊人的四十九点八公斤。
似乎看起来,这个数字比澳大利亚和北美的九十公斤,比阿根廷的八十六公斤要少很多。
但别忘了,东亚地区是喜欢吃青菜的,霓虹人均肉类消费量才三十五点七公斤,韩国略高,五十一点五公斤,华夏人均消费量已经超过霓虹一大截,直追韩国了。
养猪养牛靠什么作饲料?
大豆。
所以我国的大豆进口量一直居高不下。
有人计算过,全国耕地总面积二十点二四亿亩,如果想不进口大豆,全部自给自足,需要再拿出三点六亿亩耕地种植大豆,除非华夏能发明气候武器,将荒漠改造成农田,否则根本没办法满足需求。
在残酷的现实面前,我们唯一的选择,就是进口,而进口需要大量散货船来运输。
“时间差不多了,我们现在过去吧?”徐总说。
于是,众人跟着他来到码头,登上一艘早已等在那里的高速游艇,快速驶向东海。
今天罗佳并不来看新船下水的,而是比下水更重要的事情,试航。
在这艘好望角级二十万吨散货船上,安装了星辰科技的全套黑科技,究竟效果如何,即将揭晓。
请收藏本站:https://www.jinghuashuge.cc。精华书阁手机版:https://m.jinghuashuge.cc